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～神戸マツダのウェブマガジン「ムズムズ」～

ROADSTER STORY

マツダ車の話

マツダ車の話

みんなにうれしい全輪駆動(AWD)。

みんなにうれしい全輪駆動。それが、マツダのAWD。「AWD」とは、オール・ホイール・ドライブ、つまり全輪駆動のこと...

マツダ車の話

あなたを運転上手に見せるGVC。

あなたを運転上手に見せるクルマ。（※個人差があります。）それが、Gベクタリングコントロール。運転の上手な人の運転っ...

マツダ車の話

結局、トルクってなに？

腕相撲が強いかどうか。それが、「トルク」の意味。「トルク」が大きいとか小さいとか。これって要はエンジンの強さの話で...

マツダ車の話

鼓動デザインってなに？

アート作品のようなクルマ。それが、マツダの魂動（コドウ）デザイン。マツダのデザインが目指したのは、クルマ...

マツダ車の話

ドラポジをサポートするシート

マツダの運転席は宇宙空間とほぼ同じ！？運転席に座ったドライバーは無　　　重　　力　状　　態　　　で　力 ...

マツダ車の話

ドライバーごとにドラポジを再現。

マツダの賢いキーと（アドバンストキーレスエントリーシステム）マツダの賢いシート（パワーシート）を組み合わせると、キーを...

マツダ車の話

アドバンストキーレスエントリーシステムの話。

顔パスならぬ、「指パス」で。キーを携帯していればボタンひとつでドアを開けられるマツダの「アドバンストキーレスエントリー...

マツダ車の話

座るだけで姿勢を正すシート。

マツダのシートは姿勢を正す。運転姿勢は「体幹」がポイントです。身体にぴったりフィットするシートがしっかり体幹を支える...

マツダ車の話

しっとり仕上げのハンドル。

マツダのハンドルは、サラサラでもなくツルツルでもなくベタベタでもなく＼＼しっとり／／なのです。滑りにくくて、ムレに...

マツダ車の話

スカイアクティブエンジンのエネルギー効率。

結局・・・リンゴの皮を本当に「皮だけ」むくみたいな。それが、スカイアクティブエンジンのエネルギー効率。リンゴの皮を、...

マツダ車の話

何がすごいか結論だけ言います。

マツダの魅力をもっと伝えたい神戸マツダのわかりやすいシリーズ。「#結局」の話、はじめます。マツダにはたくさんの人に知...