CX-60の評判は!?試乗レポートの口コミをチェック！

対象者	CX-60のロングドライブを体験された方
対象期間	2022年12月10日～ 2023年3月9日
試乗車	CX-60 XD-HYBRID Exclusive Sports /XD-HYBRID Premium Sports (ディーゼルハイブリッド車)

CX-60のロングドライブキャンペーンで試乗された方からいただいた「CX-60の評判」を項目別にまとめました。実際に乗られた方がどう感じたのか、ぜひチェックしてください！

CX-60ロングドライブキャンペーンとは・・・
短時間の試乗ではなかなか体感できない、「遠方へのワインディング・高速走行・いつもの道」などを体感いただきたい。 CX-60から搭載された新しい装備・機能をじっくり感じていただける時間を提供したい。 そんな思いから開催した、「最大2泊3日の試乗ができるロングドライブキャンぺーン」です。 試乗レポートはhttps://mooz-mooz.com/category/longdrive/cx60longdrive/でご覧いただけます。

試乗された方の年齢層は？

CX-60の乗り心地(総合評価)は？

試乗された75％の方が「良い」という結果になりました。

口コミとしては「運転が楽」・「街乗りもしやすく、高速走行もしやすかった」などのコメントが。

「シートの硬さや突き上げ感が少し気になる」という感想も。

MAZDA CX-60で「気に入った」点は？

CX-60の「気に入った」点を複数回答OKで選んでいただきました（％は回答選択率）。

• 安全性 　25.0%
• 乗り心地 　16.7%
• スピード(速達性) 　66.7%
• 乗降のしやすさ 　16.7%
• インテリア(室内) 　66.7%
• 操作アシスト 　50.0%
• 静寂性(ロードノイズ/エンジンの侵入) 　25.0%
• メーターの見やすさ 　50.0%
• 前方の視界 　41.7%
• 見切りの良さ＆車体感覚 　8.3%
• 後方の視界、バック・駐車のしやすさ 　33.3%
• 小回り性能 　16.7%
• ライトの明るさ 　16.7%
• 後部座席の居住性・快適性 　25.0%
• ラゲッジスペース 　8.3%
• 収納スペース＆ドリンクホルダー 　0.0%
• シートアレンジ 　16.7%
• 燃費 　91.7%
• デザイン 　41.7%
• ボディカラー 　33.3%
• その他 　8.3%（BOSEスピーカーが良かった）

90%を超える方が「燃費」を選択。

過半数の方が「スピード(速達性)」・「インテリア(室内)」、半数の方が「操作アシスト」・「メーターの見やすさ」を高評価。

口コミのコメントを見ても、燃費の良さや高級感ある内装への驚きの声が多いようです。

MAZDA CX-60で「いまひとつ」と感じた点は？

CX-60の「いまひとつ」と感じた点を複数回答OKで選んでいただきました（％は回答選択率）。

• 安全性 　0.0%
• 乗り心地 　66.7%
• スピード(速達性) 　8.3%
• 乗降のしやすさ　 0.0%
• インテリア(室内) 　8.3%
• 操作アシスト　 25.0%
• 静寂性(ロードノイズ/エンジンの侵入)　 33.3%
• メーターの見やすさ 　0.0%
• 前方の視界　 0.0%
• 見切りの悪さ＆車体感覚 　25.0%
• 後方の視界、バック・駐車のしやすさ　 0.0%
• 小回り性能 　25.0%
• ライトの明るさ 　0.0%
• 後部座席の居住性・快適性 　16.7%
• ラゲッジスペース　 8.3%
• 収納スペース＆ドリンクホルダー　 16.7%
• シートアレンジ 　0.0%
• 燃費 　0.0%
• デザイン 　0.0%
• ボディカラー 　0.0%
• その他 　16.7%（先進技術・安全装備の動作感）

「固めの乗り心地」・「路面によって突き上げ感がある」と回答される方もいらっしゃいました。

ただし、総合評価では75％の方が「思っていたより良い/とても良い」を選んでいただいているように、乗り心地が悪いわけでなく、乗り慣れていないために感じる違和感のようなもの、という声も多くありました。

MAZDA CX-60 項目別の評価は？

■外観デザイン

外観デザインは75％の方が最高評価。

「ロングノーズがかっこいい」・「最近のマツダはデザインが抜群」・「迫力があり所有欲を満たしてくれそう」など大好評！

一方で、大排気量エンジンの存在をイメージさせる高めのボンネットデザインについて「少し威圧感があるかも」といった声も。

■内装や質感

内装・質感についても多くの方が高評価！

「内装が良すぎる」・「国産車最高クラス」・「普通のSUVより1ランク上」・「1番高級感がある」など、絶賛の声が多数！

「ワイヤレス充電やUSB Type-C端子などの車内装備にも満足」という声も。

■先進技術について

約7割の方が高評価となりましたが、少し意見が割れる結果に。

「運転のアシスト機能が便利」・「このサイズ感だと全周囲モニターは本当に必要」というコメントの一方で「駐車でバックする際、自動ブレーキが思わぬ所で作動した」などの声も。

先進安全装備の活用には、少し慣れが必要なのかも？

■運転のしやすさ

こちらも約8割の方が高評価でした。

「見かけによらず小回りが利く」・「バランスが良い」や、「カメラのおかげで駐車も苦ではない」・「前方下側カメラがあることでこれまで近接センサーのブザーに頼るしかなかったところを見ることができ、より安全に車を動かすことができた」などカメラについての高評価コメントが多くありました。

一方で「先端(前方)が少し感覚を掴みにくい」という声もありました。

■CX-60の走り（走行）

CX-60のパワフルな走りやコーナーなどでの安定感についても、多くの方が高評価！

「大きさに反して軽快に曲がってくれる」・「高速走行中の加速は意図したとおりに動いてくれてパワーを感じた」・「とにかくハンドリングが気持ちいい」・「ワインディングの登りでほしいだけパワーが出る感じがあった」・「SUVなのにロールもすごく抑えられていた」・「走っているだけで楽しい」など、マツダの掲げる“人馬一体”を実感するようなコメントが多数。

■燃費の良さ

燃費については9割以上の方が高評価！

「下道だけで20km/Lでした。このサイズのSUVでは抜群に良い」・「高速メインで19.8km/L、かつ軽油でお財布にも優しい」・「20～25km/Lと大変燃費が良かった」・「同じディーゼル車と比べても高速走行に移った後の燃費の伸びが良い」などなど絶賛コメントが多数。

使用方法や交通状況でやや燃費は変化するものの、「想像以上で大満足」・「思った以上に良い燃費」とディーゼルハイブリッドの燃費の良さを実感した方が多かったようです。

CX-60の評判は？～まとめ～

最長2泊3日のCX-60ロングドライブを体験された方の口コミは上記のようになりました。

慣れや好みもありますので、すべての方が満点評価！というわけにはいきませんでしたが、概ねご満足いただける結果だったのではないでしょうか。

特に口コミとして多かったのは「燃費の良さ」・「高級感ある内装」・「パワフルな走り」の満足感。

一方、気になる点としては「足回りの感覚」・「突き上げ感」・「先進技術の操作性」でした。

ロングドライブはたくさんのご応募がありなかなか高い当選率となりますが、各お店の試乗会であれば（短い時間にはなりますが）CX-60をご体感いただけます。

この「期待を上回る走行性能を搭載した、高級感ある1ランク上のSUV」が気になる方は、是非一度神戸マツダのお店にお問い合わせください！！

CX-60 試乗車ギャラリー

番外編～ドライブはどなたと？～

せっかくのロングドライブ、CX-60で行ったところの思い出も聞きました。

• 車の挙動を確認するためにひとりでゆったりドライブ
• どれくらい運転しやすいのか普段の生活圏でじっくりお試し
• せっかくなので両親や家族と温泉旅行
• 友だちとワイワイしながら観光旅行

などなど、すぐにでも出かけたくなるような、とても充実したロングドライブの思い出ばかりでした！

これからもマツダ車（のみならず皆様の愛車）と良きカーライフをお楽しみください！

試乗レポートはコチラ

試乗いただいた皆さまのロングドライブレポートはこちらかご確認いただけます。

URL：https://mooz-mooz.com/category/longdrive/cx60longdrive/

カーテクノロジーオブザイヤー受賞

CX-60に搭載している”ドライバーサポートと緊急時対応の技術”が22-23年の「日本自動車殿堂 カーテクノロジーオブザイヤー」を受賞しました！

URL：https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2022/202211/221108b.html

・ドライバー・モニタリング/ドライバー異常時対応システム(DEA)/ドライバー・パーソナライゼーション・システムの搭載グレードはカタログ・ウェブサイトをご確認いただくか、販売店にお問い合わせください。
・ドライバー・モニタリング/ドライバー異常時対応システム(DEA)は、ドライバーの安全運転を前提としたシステムであり、事故被害や運転負荷の軽減を目的としています。各機能には限界がありますので過信せず、安全運転を心がけてください。