~神戸マツダのウェブマガジン「ムズムズ」~
スポットライトの「逆」 それが、マツダの「ALH」(アダプティブLEDヘッドライト) 「対向車のヘッドライトに目がくらむ...
https://www.youtube.com/channel/UCMZEMDBucLI_ESwXweuVhPg スキー...
いつまで 悪者扱い? マツダのクリーンディーゼルの話です。 ディーゼルと聞くと、「ブルブルうるさくて、環境に悪い!」なん...
CX-5でキャンプに行くべき理由。 CX-5には、アウトドアに必要不可欠な三拍子が揃っています。 ① 長時間すわっても疲...
乗ったり積んだり、 自由自在。 それが、CX-5のラゲッジルーム。 キャンプやレジャーにオススメのCX-5のラゲッジルー...
みんなにうれしい全輪駆動。 それが、マツダのAWD。 「AWD」とは、オール・ホイール・ドライブ、 つまり全輪駆動のこと...
2023.01.28 CX-60 2泊3日ロングドライブ
2023.01.26 ROADSTER STORY
2023.01.19 ROADSTER STORY
マツダ車の話
あなたを運転上手に見せるクルマ。 (※個人差があります。) それが、Gベクタリングコントロール。 運転の上手な人の運転っ...
腕相撲が強いかどうか。 それが、「トルク」の意味。 「トルク」が大きいとか小さいとか。 これって要はエンジンの強さの話で...
アート作品のようなクルマ。 それが、マツダの魂動(コドウ)デザイン。 マツダのデザインが目指したのは、クルマ...
結局・・・カーブでエンジンが空気を読みます。 それが、Gベクタリングコントロール。 カーブでのハンドル操作に応じて、エン...
結局・・・マツダのエンジニア魂はスカイハイ。 だから、「スカイ」アクティブ・テクノロジー。 マツダのエンジニアの原点はク...
結局・・・ネジ一本から考えなおしたクルマ。 それが、スカイアクティブ・テクノロジー。 クルマづくりを根本から見直すことで...