CX-60 2泊3日ロングドライブ
【CX-60】とにかくハンドリングが気持ち良い！
| 投稿者 | ryu さん（30代・男性） |
| お住まい | 兵庫県・加古川市 |
| 試乗期間 | 2023年1月24日（火） ～ 2023年1月26日（木） |
| 日頃お乗りのクルマ | レクサスNX、Iパッケージ、黒 |
| ドライブに行かれた場所 | 愛知県 |
| ドライブはどなたと？ | ひとり |
| CX-60の乗り心地は？ | 思ったより良い |
MAZDA CX-60で「気に入った」点は？
- インテリア（室内）
- 静寂性(ロードノイズ/エンジンの侵入)
- 前方の視界
- 小回り性能
- 燃費
MAZDA CX-60で「いまひとつ」と感じた点は？
- 乗り心地
外観デザイン
とても良い。
最近のマツダ車はデザインが抜群に良い。レクサスにも負けていない。
内装や質感
とても良い。
室内の質感はレクサスと十分闘えるレベル。
あとはスイッチ類の操作性や配置さえ煮詰めれば最高です。
先進技術について
思っていたより良い。
駐車するためバックする時、自動ブレーキの誤作動が2回あり、何もないところで停止しました。
性能面は少し改良が必要かもしれません。
運転のしやすさ
思っていたより良い。
前方の先端が少し感覚を掴みにくい。
デザインで仕方ないが、もう少し見切りが良いと安心する。
CX-60の走り（走行）
とても良い
とにかくハンドリングが気持ちいい。SUVにしたらロールもすごく抑えられていた。
走っていて楽しかったです。
燃費の良さ
とても良い。
下道だけで20kmでした。このサイズのSUVでは抜群に良いです。
雪道でも安定した走り
運転が楽だったので、すごく楽しめました。 雪が多かったのですが、オフロードに入れゆっくり走ると、滑ることもなく安定した走りをしていました。
CX-60でロングドライブをしてみて
縦置きのFRという事なので、全体的に走り向きのセッティングになっていると思いますが、シートの硬さや突き上げ感が少し気になりました。キャラクター的にスポーティーさを出しているのは分かるのですが、街乗りでは少し不快に感じる場面もありました。
モードセレクトで足の硬さやハンドリングも変更できたら、場面によって変更できるので、ゆったり乗りたい街乗り、少し走りたい峠、道が荒れたキャンプなど、もっと使いやすくなるのではないかなと思いました。
ご自身の愛車との比較コメントありがとうございます！
デザインや質感だけでなく、「走っていて楽しい」マツダ車を実感していただけたようでうれしく思います！
