~神戸マツダのウェブマガジン「ムズムズ」~
マツダ車の話, 乗ればわかる
それはクルマも同じです。 ドアレバーは、ドライバーがクルマとはじめて触れ合う場所。 だからマツダはこのレバーの指触りを1...
「窓開ける?」 「次のサービスエリアどこ!?」 「もう寝とき!」 子どもを乗せて運転したことのある人なら一...
実はクルマの構造を支える大切な柱。もちろんなくすことはできないのですが、ドライバーの視界を遮っているのも事実です。 マツ...
マツダの運転席は宇宙空間とほぼ同じ!? 運転席に座ったドライバーは 無 重 力 状 態 で 力 ...
マツダの賢いキーと(アドバンストキーレスエントリーシステム)マツダの賢いシート(パワーシート)を組み合わせると、 キーを...
2023.04.29 マツダ車の話
2023.03.21 CX-60 2泊3日ロングドライブ
2021.08.26 マツダ車の話
ドライブSHOW!!
ROADSTER STORY
顔パスならぬ、「指パス」で。 キーを携帯していればボタンひとつでドアを開けられるマツダの「アドバンストキーレスエントリー...
マツダのシートは姿勢を正す。 運転姿勢は「体幹」がポイントです。 身体にぴったりフィットするシートがしっかり体幹を支える...
マツダのハンドルは、サラサラでもなくツルツルでもなくベタベタでもなく \\しっとり// なのです。 滑りにくくて、ムレに...
マツダはアクセルペダルに〈オルガン式ペダル〉を採用。 床からニョキっと生えたペダルは足の裏にぴったりフィットします。 い...
マツダのクルマは(ほぼ)左右対称にできている人間の身体に正直に、ペダルレイアウトを決めました。 なぜならマツダのクルマづ...