カーブでエンジンが空気を読むGVC。
結局・・・
カーブでエンジンが
空気を読みます。
それが、Gベクタリングコントロール。
カーブでのハンドル操作に応じて、
エンジンが空気を読んで
(回転数をコントロールし)、
車体の荷重移動をおこないます。
例えば、カーブを曲がる時、
ハンドル操作をエンジンが検知し
曲がりやすいようサポート。
はっきり言って賢いです。
ご主人様が傷心のときには、
いつもよりやさしくカーブを曲がる…
なんてことはありませんが。
あしからず。
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#神戸マツダのマツダの話